La norma aplicará sanciones a los automovilistas cuyos vehículos estén contaminando la ciudad
Con la finalidad de evitar la contaminación ambiental en Tamaulipas, los diputados locales están impulsando la creación de una ley para la regulación del cambio climático, en la cual destaca la sanción a los automóviles que sean un contaminante para la entidad.
Humberto Rangel Vallejo, diputado por Matamoros, indicó que en tribuna propuso que la ley de cambio climático esté acompañada por una procuraduría del medio ambiente, que vendría a avalar la ley antes mencionada y que respalde y pueda sancionar a los ciudadanos que comentan algún delito de impacto ambiental en el estado o local.
El legislador indicó que en México, hay cinco estados que no cuentan con la ley del cambio climático, dentro de los que se encuentra Tamaulipas, por lo que es imperante que esta ley sea aprobada, para que con ella, puedan ponerse en marcha los operativos que regulen la expedición de gases vehiculares y de las maquiladoras.
«En Tamaulipas hay más de 700 mil vehículos americanos; al estar en la frontera, Matamoros es de los municipios que más participa en el tenor; y no hay quien regule que los automóviles que cruzan de forma ilegal tengan instalado su catalizador; esa pieza del auto sirve para que el aire que sale del mofle sea lo más puro posible y evite contaminar el aire, entonces la procuraduría vigilará que esto ya no suceda y se eliminen los compradores de catalizadores», dijo.
Agregó que una de las primeras causas de enfermedades broncorespiratorias es de la contaminación que emanan los automóviles, precisamente a consecuencia de la falta del catalizador, sin embargo los ciudadanos los asocian al cambio de clima, sin percatarse que están siendo víctimas de los contaminantes.
Explicó que las normas de la SEMARNAT en Tamaulipas dictan que las ciudades cuya población sobrepase los 500 mil habitantes deben contar con una estación fija de monitoreo del aire, sin embargo Matamoros carece de este equipo y cuenta solo con unidades móviles, lo cual impide que exista un método de medición de la contaminación local.