Los carriles laterales en un tramo de la Avenida Sendero Nacional rumbo al sur de la ciudad han perdido hasta cuatro metros de terreno pues los comerciantes y habitantes del lugar durante año han ido “ganando” terreno a la calle, entorpeciendo con esto la culminación de la construcción de la calle en un tramo considerable.
Marco Antonio Hernández Acosta, Secretario de Desarrollo Urbano y Ecología de la ciudad, explicó que el trienio antepasado logró un avance considerable en la rehabilitación del Sendero Nacional, pero hay un tramo inconcluso que se convierte de pavimento en terracería y esto se debe a la presencia de las casas y negocios, por lo qué hay que recuperar el terreno perdido para poder seguir con ese proyecto.
El servidor público mencionó que sobre la calle hay instalados postes de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) que alimentan a los hogares construidos sobre un espacio que está considerado en el derecho de vía como una calle, por lo tanto, la CFE debe retirarlos cuando las obras de ampliación de los carriles del sendero comiencen a efectuarse.
“El proyecto completo del Sendero Nacional llega hasta la aportes Gil, obviamente primero tenemos que retirar los postes de la Comisión Federal que están del lado norte, hay una línea qué hay que retirar y liberar el derecho de vía”, dijo.
Indicó que una vez que se recuperen los cuatro metros de tramo invadidos, se podrá iniciar con la ampliación a cuatro carriles la Avenida Sendero Nacional y agregó que será el departamento jurídico el que se encargue de verificar si las viviendas cuentan con escrituras que les acredite como parte del terreno el espacio que le corresponde al ayuntamiento y de ser así, habrá que indemnizar a los propietarios, pero si no cuentan con ellas, por sí solos deberán retraer sus terrenos.