Aunque desde hace dos años el entonces secretario de Marina, Rafael Ojeda Durán, expuso posibles actos de corrupción dentro de la institución, documentos oficiales de la propia dependencia indican que no se encontraron elementos que confirmaran delitos relacionados con el tráfico de combustible. En su informe de labores 2024-2025, la Secretaría de Marina señala que se realizaron múltiples inspecciones a mandos navales y oficinas administrativas sin que se detectaran irregularidades. Además, las 37 auditorías hechas por su Órgano Interno de Control entre 2023 y 2025 tampoco derivaron en sanciones administrativas graves ni inhabilitaciones.
Durante ese mismo periodo se reportaron diversos operativos en estados como Veracruz, Sinaloa, Tamaulipas, Baja California, Oaxaca y Campeche, que dejaron más de 18 mil litros de combustible incautado y varias detenciones, pero sin vincular directamente a altos mandos navales. La Armada también participó en operativos conjuntos con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana en puertos clave. A la par, se implementaron jornadas de capacitación sobre ética pública, aunque sólo alcanzaron a poco más de mil 300 elementos de los más de 95 mil que integran la Semar. «Estas jornadas beneficiaron a mil 326 personas servidoras públicas», se precisa en el documento.
Respecto a la gestión interna, las auditorías revisaron contratos, adquisiciones y uso de recursos en distintas áreas, incluyendo la Dirección General Adjunta de Adquisiciones y la de Fomento y Administración Portuaria. Solo en un caso se identificó una inconsistencia por 750 mil pesos debido a un control presupuestal deficiente, lo que fue clasificado como un riesgo medio. En el resto de los informes, la Secretaría fue evaluada como conforme a los principios de eficacia y legalidad. A pesar de las denuncias iniciales del exsecretario Ojeda Durán, no se documentaron pruebas de huachicol fiscal dentro del personal naval.